J’ai profité de cet été 2016, pour un périple dans ce beau pays de l’Inde.
Ici, on fait le plein de couleurs, d’odeurs, tout ou presque y est à vivre, sauf … la voiture.
La conduite est à gauche et le volant à droite, comme en Angleterre, mais le problème est ailleurs.
Les indiens vous disent aux mêmes que sur leurs routes, en voiture, il faut avoir de la chance.
Sans parler de la vitesse, dès qu’elle est possible, la conduite en Inde se caractérise d’abord par des dépassements de véhicules qui viennent de partout, et pas toujours de la droite.
Les sens giratoires, quant à eux, n’ont plus de sens.
Les klaxons ont remplacé les clignotants et on se demande parfois si ça n'est pas le plus gros klaxon qui est le maître de la route.
Les mobylettes, scooters et autres engins à deux ou trois roues sont légions et vivent leur propre vie sans se soucier des voisins de route.
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Enfin, dans ce grand désordre, pas organisé aux yeux d’un novice comme moi, il est fréquent de trouver au beau milieu des routes, une ou des vaches, dont chacun sait qu’elles sont sacrées en Inde, qu’il est donc illusoire de déplacer.
Or, la Google Car a besoin d’ordre sur la route.
Elle a besoin de règles donc de Lois (Code de la route en France).
Elle a besoin que ces règles soient respectées.
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La Google Car devra donc se conformer aux règles indiennes, aux lois indiennes de la route, c’est-à-dire en premier lieu à l’imprévision.
Intéressante réflexion sur le traitement algorithmique de l'imprévu quand il est la norme.