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- Enclos privés de chasse en France. Animaux élevés et habitués au contact humain. Tradition carolingienne. En moyenne, 80 € la demi-journée, 200 € la journée, et un tarif par tête d'animal. Le Canard relate un unique exemple : 257 sangliers et 44 cervidés en 3 heures pour 16 chasseurs. :O Aux tarifs rapportés par le journal, je calcule 176 k€, soit 11 k€ par chasseur (hors ristourne, il y en a forcément sur ce volume). Chasse autorisée toute l'année. On peut y épuiser des bestioles en envoyant les chiens après elles qui ne peuvent s'enfuir. Au-delà d'un animal par hectare, l'enclos est considéré comme un enclos d'élevage et la chasse y est interdite (LOL… bien sûûûûr que des chasseurs vont venir pour une quantité si infime). Risque sanitaire accru par l'importation (sangliers plus dodus en Pologne/Hongrie) sans contrôle sanitaire. De plus, les inspecteurs sanitaires de l'État ne peuvent pas pénétrer sur ces propriétés privées ;
- Comme d'hab, les services de renseignements français et les ambassadeurs ont rien su de l'annulation de l'achat de sous-marins par l'Australie. LALA ;
- Opacité des budgets votés au Parlement. Même la Cour des comptes, dont c'est le métier, peine à s'y retrouver. :O Une dépense relève du Programme d'Investissement d'Avenir (PIA) de 20 milliards d'euros qui lui-même est partiellement intégré (11 milliards) dans le plan de relance de 100 milliards au financement inconnu et dont une partie, financée par la Sécu, la CDC et la BPI échappera au contrôle parlementaire. Dans un numéro plus récent, le Canard expose que des PIA peuvent se recouper des années après. Le premier PIA d'Hollande est partiellement repris dans son deuxième, le reliquat est utilisé par Macron dans un nouveau PIA complété par le plan de relance UE… Les gouvernants pourront rhétoriquement chialer "mouiiiin pourquoi les Français n'ont pas confiance, complotistes !" ;
- Nationalisation des autoroutes. La durée de remboursement de l'indemnité de rupture anticipée, 45 milliards d'euros, si l'État la finance uniquement avec les bénéfices des autoroutes, dépasse la date de fin des concessions (2039 contre 2031-2036 en moyenne). Selon un avis (pas un jugement) du Conseil d'État, on peut rompre sans indemnité uniquement si ça n'induit pas un manque à gagner. En revanche, 2/3 de l'ardoise sont des crédits que l'État pourrait restructurer (taux plus intéressant, réduction, etc.), non ? Sinon, baisser les bras jusqu'à la fin des concessions et ne pas recommencer l'idiotie de la privatisation irréfléchie ? ;
- Déclaration de Macron suite aux JO de Tokyo : « Je le dis très clairement, on doit faire plus, beaucoup plus. […] Nos voisins britanniques qui investissent moins de crédits publics que nous, ont pourtant des résultats supérieurs aux nôtres […] On va concentrer nos efforts sur les profils et les disciplines à fort potentiel. ». En 1960, De Gaulle disait déjà « Si la France brille à l'étranger par ses penseurs, ses savants, ses artistes, elle dot aussi rayonner par ses sportifs ». Rien de neuf, rentabilité, retour sur investissement, compétition, épater la galerie, etc. :(
Sun Jan 16 11:44:51 2022 - permalink -
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